La ministra de Transporte, Mafe Rojas, acompañada del superintendente de Transporte, Enrique Piñeres, radicó ante el Congreso de la República el Proyecto de Ley 347 de 2026, una iniciativa del Gobierno Nacional que busca modernizar, ordenar y fortalecer la supervisión y el régimen sancionatorio del sector transporte en Colombia, con un enfoque preventivo y centrado en la protección de los usuarios.

La propuesta surge como respuesta a una realidad estructural del sector: un régimen de supervisión fragmentado y desactualizado, que ha limitado la capacidad del Estado para actuar de manera oportuna frente a la ilegalidad, la informalidad y los abusos que afectan la seguridad, la calidad del servicio y los derechos de la ciudadanía.

“Radicamos este proyecto para fortalecer la supervisión del transporte, poner reglas claras y proteger a los usuarios. No se trata de castigar más, sino de supervisar mejor y prevenir riesgos”, afirmó la ministra de Transporte, Mafe Rojas.

El proyecto introduce un cambio de enfoque en el control del sector, al pasar de un modelo exclusivamente punitivo a uno preventivo, técnico y proporcional, que permite corregir fallas antes de que se traduzcan en afectaciones graves al servicio o en riesgos para la vida.

Por su parte, el superintendente de Transporte destacó que la iniciativa cierra vacíos históricos en el control del sector y fortalece la acción del Estado frente a prácticas ilegales. “Esta ley nos permitirá combatir de manera estructural la ilegalidad y la informalidad, sancionando no solo a quien presta el servicio ilegal, sino también a quienes lo facilitan o se benefician de él”, señaló.

El Proyecto de Ley 347 de 2026 introduce herramientas que fortalecen las capacidades de supervisión de los diferentes modos de transporte —terrestre, férreo, fluvial, portuario y logístico—, define con claridad las competencias entre la Nación y los territorios, e incorpora un enfoque integral de responsabilidad para todos los actores del sistema.