Una obra que debía mejorar la movilidad terminó convirtiéndose en símbolo del abandono. Tras casi tres décadas de espera, la polémica obra de valorización de la calle 45 en Chapinero vuelve a quedar en pausa, luego de que el IDU le quitara el contrato al constructor por graves incumplimientos.

Lo que prometía ser una solución vial para Chapinero terminó siendo otro capítulo de frustración para la ciudadanía. El Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) tomó posesión de la obra de la calle 45, entre las carreras Quinta y Séptima, luego de declarar la caducidad del contrato por reiterados incumplimientos del contratista BELZCON S.A.S.

El proyecto, financiado con recursos de valorización pagados por los propios ciudadanos y con un costo superior a los 19.670 millones de pesos, apenas alcanzó un 43,39 % de avance, pese al tiempo transcurrido y a las múltiples prórrogas otorgadas.

De acuerdo con el IDU, el contratista incurrió en graves fallas de planeación, deficiencias administrativas y falta de capacidad técnica y humana, situación que generó retrasos constantes sin que se implementaran planes de contingencia para recuperar el tiempo perdido.

Las consecuencias son evidentes: el costado norte nunca fue intervenido, mientras que el costado sur quedó inconcluso, afectando la movilidad, el espacio público y la calidad de vida de los barrios Prado Rubio y Chapinero Central.

“Desafortunadamente, el contratista no cumplió. Al cierre del contrato, solo se alcanzó cerca del 90 % del costado sur, quedando pendiente la totalidad del costado norte. Por eso tomamos posesión de la obra”, confirmó el director del IDU, Orlando Molano.

Ahora, mientras avanza un proceso sancionatorio millonario, los ciudadanos vuelven a preguntarse cuánto tiempo más deberá esperar Chapinero para ver terminada una obra que ya parece eterna.